AnnoncesTunisiennes
- Bagaimana anda membuat bilah kincir angin di SolidWorks?
- Apa reka bentuk pisau terbaik untuk turbin angin?
- Berapakah bilangan bilah yang paling cekap untuk reka bentuk turbin angin?
- Sekiranya bilah turbin angin berat atau ringan?
- Berapakah panjang terbaik untuk bilah turbin angin?
Bagaimana anda membuat bilah kincir angin di SolidWorks?
Cara Membuat Bilah Turbin Mudah di SolidWorks
- Pengenalan: Cara Membuat Bilah Turbin Mudah di SolidWorks. ...
- Langkah 1: Buat Bahagian SolidWorks Baru. ...
- Langkah 2: Pilih Pesawat Yang Akan Anda Bina Model Anda. ...
- Langkah 3: Aktifkan Mod "Sketsa" di SolidWorks. ...
- Langkah 4: Lakarkan Bahagian Lintang Bilah Turbin. ...
- Langkah 5: Jadikan Sketsa Anda 3 dimensi.
Apa reka bentuk pisau terbaik untuk turbin angin?
Untuk meningkatkan kecekapan bilah turbin angin, bilah rotor perlu mempunyai profil aerodinamik untuk membuat angkat dan memutar turbin tetapi bilah jenis aerofoil melengkung lebih sukar dibuat tetapi menawarkan prestasi yang lebih baik dan kelajuan putaran yang lebih tinggi menjadikannya sesuai untuk penjanaan tenaga elektrik.
Berapakah bilangan bilah yang paling cekap untuk reka bentuk turbin angin?
Pada amnya, kebanyakan turbin angin beroperasi dengan tiga bilah sebagai standard. Keputusan untuk merancang turbin dengan tiga bilah sebenarnya adalah kompromi. Oleh kerana penurunan daya tarik, satu bilah akan menjadi bilangan optimum ketika datang ke hasil tenaga.
Sekiranya bilah turbin angin berat atau ringan?
Bilah turbin angin harus ringan kerana lebih cekap apabila lebih ringan. Ini menjadikan turbin angin lebih mudah dipasang dan dibongkar sambil menjadikannya lebih mudah untuk dipusingkan, meningkatkan prestasi mereka.
Berapakah panjang terbaik untuk bilah turbin angin?
Turbin skala utiliti yang besar mungkin mempunyai bilah lebih dari 165 kaki (50 meter) panjang, yang bermaksud diameter rotor lebih dari 325 kaki (100 meter) - lebih dari panjang padang bola. (Jadi, bilah yang terletak di luar bangunan adalah rujukan yang baik).
